blog - pat l'expat à Paname

Nous arrivons à Arequipa, seconde ville du Pérou (avec 900 000 habitants), le 4 au matin, après une courte nuit passée dans le bus depuis Nazca : Nous n'y resterons pas longtemps, car c'est avant tout notre point de départ pour le trek dans le canyon de Colca.

Nous sommes néanmoins vite charmés par cette cité qui offre autour de sa superbe Plaza de Armas de nombreuses rues bordées d'anciennes demeures coloniales, souvent construites en pierres de lave blanche.

(Aréquipa, 04 juin 2009)

La ville, construite en 1540 à l'arrivée des espagnols sur un ancien site quechua, a su profiter d'être sur le chemin des mines d'argent de Potosi (en Bolivie) pour prospérer.

Au XVIIIème, les mines déclinant, des colons français et britanniques sont arrivés pour y établir des manufactures de laine d'alpaga. 

(Aréquipa, 04 juin 2009)

Cosmopolite depuis toujours, baignée de soleil tout au long de l'année (300 jours par an !), riche de nombreux couvents et églises, très propre, Arequipa est une ville ou il fait bon flâner... 

Sur le plateau désertique de Nazca (30mn de pluie par an, soit environ 1/2 heure de précipitation à l'année) grand de près de 500 km², s'est dissimulé pendant plusieurs siècles l'un des plus incroyable mystère de l'Amérique pré-colombienne et tout simplement l'une des grandes enigmes sur Terre.

(Nazca, 3 juin 2009)

Revélé au Monde au début du XXème par des avions survolant cette zone, ces lignes d'environ 30cm de profondeur creusées dans la surface grise d'oxyde de fer (laissant ainsi découvrir un sol gypseux plus clair) n'ont cessées depuis d'enflammer les imaginations.

Il y a bien sûr les fameux dessins (qui représentent bien souvent des animaux), mais surtout des centaines d'autres lignes, de formes ou de surfaces parfaitement délimitées, dont certaines s'étalent sur plusieurs dizaines de kilomètres de long (on a relevé plus de 350 figures distinctes à ce jour).

Toutes ces lignes qui se croisent et se superposent, franchissant parfois des ravins ou montant à l'assaut des escarpements (voir de montagnes tout simplement arrasées) sans pour autant perdrent de leur rectitude initiale, ne permettent pas toujours, lors des premières minutes d'un survol en avion, de pouvoir en détacher aisément des figures pourtant familières.

On sait peu de chose de l'histoire de ce lieu, occupé par les Paracas avant les Nazcas, et dont l'on soupçonne certains dessins (plus "primitifs") d'avoir été rélisés par les premiers occupants. On date généralement le site de -800 à + 300 ap.JC.

Si la datation reste floue, c'est encore pire quant aux hypothéses. Chacun y est allé de sa solution et tout a été imaginé : Du chemin spirituel aux pistes d'attérissage pour extra-terrestre, en passant par l'indication de puits profonds ou d'aide au tissage pour les tissus mortuaires...

La réalisation de ces géoglyphes ont plus certainement rapport avec quelque calendrier astronomique ou carte du ciel (version défendue par Maria Reiche, mathématicienne et astrologue allemande, qui passa plus d'un demi-siècle a protéger et déchiffrer les glyphes à Nazca) sans que pour autant aucune solution définitive n'ai pu être établie...

Le singe (100m de côté)

Le chien

Le condor

L'arraignée (50m de haut)

L'alcatraz, ou pélican, le plus long dessin d'animal (plus de 130m), avec son cou en zigzag et le bec qui part vers la gauche...

L'arbre et les mains, près du mirador au bord de la panaméricaine

Le mystère tient en fait surtout au pourquoi (mais aussi au comment) de la réalisation parfaite de ces immenses figures qui dépassent souvent la centaine de mètre mais qui ne peuvent pourtant être vu d'aucun point élévé de la région ! (Certains ont d'ailleurs avancé que les Nazcas avait inventé le ballon à air chaud et un américain vivant au pérou procéda même en 1975 à un vol-semi réussi- avec un appareil construit avec des matériaux de l'époque !!!).   

Ce sont les 18 dessins d'animaux (qui ressortent évidement mieux au lever ou au coucher du soleil, quand porte l'ombre des remblais) qui restent les plus émouvants.

L'avion les survole chacun en virant d'un côté puis de l'autre, offrant ainsi à chaque passager l'occasion de les voir au mieux.

Après un traitement de la sorte, certains de ces derniers ont comment dirais-je.... un peu mal au ventre, ce qui n'a pas été mon cas ;)

Je finirais en ajoutant que ces deux civilisations (Paracas et Nazca) nous ont également laissé de splendides tissus et d'innombrables poteries d'une facure parfaitement maîtrisée... 

Ville de Nazca

(Nazca, 3 juin 2009)

En débarquant ce 02 juin (à 6h du matin) à l'aéroport de Lima, on ne peut pas vraiment dire que nous étions fin prêt pour ce voyage. Mis à part une vague feuille de route rédigée quelques jours plus tôt, aucune réservation d'aucune sorte. C'était parti pour l'aventure...

Notre première destination : Nazca et ces fameuses "lignes", l'un des plus grand mystère de cette Amérique du Sud ou tant de choses restent encore à découvrir...

(Nasca, 2 et 3 juin 2009)

 

Elle porte néanmoins le nom de cette incroyable civilisation qui nous a laissé, outre ses "lignes", des poteries et des tissages magnifique.

Un petit tour en ville pour nous familiariser avec ce qui sera, pour un mois, notre pays d'accueil...  

Me voici de retour.

Des images et des souvenirs plein la tête, ...et des centaines de photos aussi.

Je vais tenter, dans les semaines qui viennent, de vous faire partager tout ou partie de ce très beau voyage...

(Cuzco, 24 juin 2009)